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“平价鲜果”开售是铁路提升服务的另一阵地

来源:中华铁道网

  8月19日,记者从上海华铁旅客服务有限公司获悉,他们与全国水果专营连锁知名品牌“百果园”合作,在从上海虹桥站、上海站始发的百余趟高铁上推出专用包装且价格不贵的新鲜水果。(现代快报2019年8月19日)

  一直以来,在高铁上买吃的是许多乘客的难题,不少乘客上车前未及时准备,在车上“吃”就成了问题,一是贵,二是不好吃。因此,高铁上的食物被许多乘客所诟病,不少长途乘客在车上吃上一顿热饭就非常心疼了,至于在高铁上买水果吃,对于大多数乘客来说简直是奢侈。

  而此次与以往有所不同,笔者相信铁路部门推出的“平价鲜果”将能受到乘客的好评,首先是价格不贵,不同的水果从15元、20元到50元一盒不等共7个价位,把高铁水果的价格打了下来,?#21592;?#20110;今年水果市场的高位,确实不算贵;其次是新鲜可口,铁路部门与知名品牌“百果园”合作,水果来自国内外品牌水果源产地,并严格控制“四度一味一安全?#20445;?#20174;种植源头、运输保管来确保水果的“好吃”?#35807;小?/P>

  从长远来看,“平价鲜果”的开售对于乘客来说是一个好的信号,证明铁路部门更加重视了旅客的意见和需求,开始从“吃”的方面来提升服务,因为“吃?#27604;?#23454;是铁路服务的一块重要阵地,铁路部门如果能有效解决“吃”的问题,让乘客在高铁上能“吃得起”、“吃得好?#20445;?#32477;对是铁路服务的又一大进步。

  ?#27604;唬?#22909;事还需多磨,解决“吃”的问题还需要长远的布局和试验。一方面,铁路可以以长三角地区开售“平价鲜果”为试点,广泛收集乘客意见和建议进行改善,在得到较好反馈后在更多地区铺开,让更多乘客能够享受到“平价鲜果”的福利;另一方面,后期可?#21592;日鍘?#24179;价鲜果”的成功经验,与更多盒饭、饮品、零?#25104;?#23478;展开合作,把价格“打下来?#20445;?#35753;乘客在高铁上能“放开吃”就切?#21040;?#20915;了“吃”的问题,高铁服务也将更加令人满意。

  衣食住行,“吃”历来都不是小事,而做到既便宜又好吃也不是一件简单的事情,更需要用心去钻研和尝试,对于高铁食物向平价好吃转变这件事情,我们还需多一点耐心和理解来支持并相信中国铁路,好事不怕多磨,“吃”的问题终将不再会是问题!(作者系中华铁道网评论员汤鹏)

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