<optgroup id="6csk8"></optgroup>
<optgroup id="6csk8"></optgroup>
<center id="6csk8"></center>

铁路建设助力四川经济发展“加速度”

来源:中华铁道网

  近日,《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》公布,对四川铁路建设进行了规划。

  《规划》包括2020年前建成投运成都至贵阳、成都至自贡铁路机场段、成都至兰州铁路成都至川主寺段3条高速铁路。开工建设自贡至宜宾、成都至西宁、成都至天府机场至自贡、成都至南充至达州至万州、重庆至昆明、西安至重庆、大理至攀枝花7条铁路。建成投运川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路扩能改造米?#23383;?#25856;枝花段、连界至乐山铁路、叙永至大村铁路4条铁路;开工建设川藏铁路雅安至林芝段、隆黄铁路隆昌至叙永段等2条铁路。

  四川是中国重要的经济、工业、农业、军?#38534;?#26053;游、文化大省,其物产丰富,资源富集而被誉为“天府之国”。然而因其地貌复杂,高原、盆地、平原集聚一堂,因此,古人便用“蜀道难,难于上青天”来形容四川的交通。在现代社会人员物资往来日益频繁的情形下,交通闭塞的地理环境已经直接影响了四川的长远发展。

  多条铁路成网后,我们相信四川将借助铁路平台,与长三角、珠三角、京津唐、中部地区、西北地区形成全方位的互联互通。从此拥有了客运、货运,人流、物流的便捷运输网络,成为带动西部地区经济发展的重要增长极。

  如今,国家“一带一路?#38381;?#30053;正在紧锣密鼓的实施。多条出川铁路开通后,四川有了出海口。向东、向南可以连接海上丝绸之路,向北和丝绸之路经济带接通。四川可以通过这些通道将货物、商品进入到中亚、西亚,乃至欧洲,形成一个经济走廊。可?#36816;担?#22235;川这个内陆省份,利用铁路可?#28304;?#21040;“一带一路”对外开放的最前沿,从而推动经济加快发展。

  “火车一响,黄金万两”。四川铁路建设正紧锣密鼓地进行着,它为我们清晰地勾勒了一幅四川铁路的广阔图景,也会成为四川发展的桥梁从而促使四川经济又好又快发展。(作者系中华铁道网评论员尹晖)

广东快乐十分摇奖机
<optgroup id="6csk8"></optgroup>
<optgroup id="6csk8"></optgroup>
<center id="6csk8"></center>
<optgroup id="6csk8"></optgroup>
<optgroup id="6csk8"></optgroup>
<center id="6csk8"></center>